比中之间的贸易进出口失衡: 2018年比利时对中国的出口额减少了13.4％
（据RTBF）自3月23日意大利与中国达成“一带一路”合作备忘录以来，意大利将与中国在基础设施，土地，海洋项目等方面进行合作。那对于欧洲国家来说，与中国这个日渐崛起的经济巨人达成协议的决定是否是”引狼入室”（在未来危机本国的经济）？又或者这是一种合作共赢的行为，不仅有利于本国的基础设施建设，又能带动全球经济的发展？比利时目前还未与中国达成正式的“一带一路”合作协议，但似乎有加强与之交流的意愿。
向中国的进口额是出口额的两倍
自2018年10月以来，中比两国开通了“郑州 – 列日”铁路运输专线，通过这条陆路交通，运送商品货物，进行大量商品货物的进出口交流。到2019年底，第三支运输两国货物的车队将确保每周在中比之间往返一次。
为此RTBF记者Dominique Delhalle采访了瓦隆大区对外贸易投资总署（Awex）亚太地区负责人康蓬年先生（Michel Kempeneers），他表示：“这项与铁路公司达成的协议可以促进中比“竞争”中的贸易平衡，或至少可以避免更严重的进出口失衡：在2018年，比利时向中国出口了价值70亿欧元的商品和服务，与去年同比下降13.4%，而进口额为151亿欧元，与去年比下降了0.2%。“
市场营销的力量
如今，4亿以上的中国人可以购买到欧洲的商品。在市场营销的影响力越来越大的情况下，中国人几乎”消费了“所有东西：” 因为德国商品的营销推广工作做得非常好，所以中国消费者更倾向于购买德国的产品。但我认为有一些德国货其实不如比利时的本土产品好，比如啤酒和巧克力等等; 这些德国产品在销售上取得的成功得益于有力的商品营销手段，以及本国体育或演艺界名星的代言推广”，康蓬年先生说道。
虽然比利时2018年对中国出口额大幅下降，但也并非年年如此，让我们回顾一下近几年以来的情况: 2017年出口额增长了15％（主要为化学产品），2016年增长了3％，2015年减少10％，2014年增长4.5％，2013年减少5％。
这一事实给了比利时逆转如今进出口失衡局面的些许希望。Michel Kempeneers表示：“我们国家虽然没有规模庞大的工业，但却拥有一个强大的分包商网络，特别是航空和航天这两个对于中国来说仍有待发展的方面。因此，与其向德国和法国等国家的公司例如法国国家铁路（SNCF），西门子（Siemens），阿尔斯通（Alstom）等公司合作，我们的分包公司在未来有可能会转向其他亚洲国家，与其建立合作关系。 ”
2018年，比利时出口了30.6％的化学品，14.7％的机械设备，以及10.8％的贱金属; 与此同时，比利时向其他国家进口了22.4％的机械和设备（主要是电子设备，既有完整设备也有部分零件），13.2％的纺织品和11.2％的化学产品。（祁羽佳 编译）
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