反对布鲁塞尔新的30公里时速区的请愿书上已有近50000个签名
近五万人为布鲁塞尔地区新的30公里时速区规定签署了请愿书。新的限速措施涵盖了首都85％的道路，并于1月1日生效。
布鲁塞尔引入了新的交通法规，以改善空气质量，减少噪音污染并防止事故发生。近年来，由于交通拥堵，在一些地区，例如Koekelberg和Schaerbeek，发生了几起行人死亡的案件。
布鲁塞尔政府研究了格勒诺布尔（法国城市）, 奥斯陆和毕尔巴鄂（西班牙城市）等其他世界大城市相同措施的影响。而这些城市的道路死亡和重伤事件都在实行措施后有所减少。自从引入30公里时速区以来，赫尔辛基的车祸死亡和重伤人数减少了三分之二。
在Change.org上的请愿活动是由一个叫Dorian Van Peteghem的人发起的，他没有提供任何有关自己的信息。他写道：“30公里时速区限制，这是一个完全不可理喻的规定。”“驾驶员应该受到惩罚，而不是所有公民！比利时的司法不起作用，就要我们改变规定限制。但这不是解决方案。它进一步导致了布鲁塞尔公共交通的效率低下和瘫痪！”
这份请愿书列出了将要与之联系的几名收件人，包括联邦道路安全局Vias和布鲁塞尔交通部长Elke Van den Brandt。
以前首都约60％的街道受到时速30公里的限制。现在则扩大到了85％，但也有例外，例如所谓的居民街道（限速可能低至20）和主干道（最高限速可高达70）。
除非有其他说明，否则驾驶员应假定最大速度为每小时30公里。新法规适用于所有车辆，包括自行车和公共汽车，但不适用于电车。
