图为日前工人在资兴市经济开发区鑫好源电子科技有限公司的生产车间操作。 李 科摄（人民视觉）
7月16日，国新办举行新闻发布会，介绍2021年上半年工业和信息化发展情况。上半年，全国规模以上工业增加值同比增长15.9%，两年平均增长7%。工业和信息化部相关负责人表示，今年以来，我国工业经济运行延续稳定恢复态势，供需两端稳步增长，内外需加速回升，复苏面持续扩大，市场预期稳定向好，内生动力不断增强，企业效益明显改善。下一步，将着力抓好各项政策措施落实，积极应对各种困难挑战，推动工业经济持续稳定恢复和高质量发展。
工业产能利用率提升
谈及上半年工业经济，工业和信息化部运行监测协调局局长黄利斌用三个词作了概括：稳中加固、稳中提质、稳中向好。
稳中加固——工业经济运行稳定恢复态势更加牢固，经济增长的稳定性、平衡性、内生性进一步增强。二季度，工业产能利用率达到78.4%，比一季度提高1.2个百分点。上半年，在41个大类行业中有39个实现增长；消费品制造业增加值两年平均增速达到4.8%，比一季度加快0.6个百分点。前5个月规模以上工业企业实现利润总额同比大幅增长83.4%，营业收入利润率达到7.11%的历史较高水平。在企业盈利能力大幅提升的基础上，上半年制造业投资同比增长19.2%，市场投资信心不断增强。
稳中提质——工业经济运行保持在合理区间，产业结构持续优化，高质量发展水平进一步提升。上半年，高技术制造业增加值同比增长22.6%，两年平均增速达到13.2%，明显快于整体工业。前5个月，规模以上企业单位工业增加值能耗同比下降5.7%。截至5月底，企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别达到73.5%和52.4%。工业机器人产量同比增长69.8%，大数据、云计算、区块链等数字经济新产业蓬勃发展，直播带货、在线诊疗、远程办公等新模式成长迅猛。
稳中向好——支撑工业经济持续稳定恢复的积极因素不断积累。随着疫苗接种加快推进，世界经济稳步复苏，居民消费持续恢复，新型基础设施加快建设，经济周期性回升力量不断增强。
新能源汽车产销增长快
近期，汽车产销问题广受关注。工业和信息化部总工程师田玉龙介绍，上半年我国汽车产销总体保持稳定增长。1-6月份，我国汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆，同比增长24.2%和25.6%，产销两旺。其中，新能源汽车的产销分别完成了121.5万辆和120.6万辆，同比都增长了2倍。
田玉龙表示，受芯片供应短缺以及排放标准升级切换期等影响，5、6月份汽车产销出现了一定的回落，6月份当月汽车产销分别完成了194.3万辆和201.5万辆，环比分别下降了4.8%和5.3%，同比下降16.5%和12.4%。
“为了积极应对汽车芯片供应短缺问题，工信部组建了汽车半导体推广应用工作组，多次组织召开协调会，充分发挥地方政府、整车企业、芯片企业的力量，加强供需对接和工作协同，有针对性地制定措施，推动提升汽车芯片的供给能力，正在取得一定的效果。”田玉龙说，“后续我们将加强供需对接，积极支持替代应用，提升制造能力，继续保持汽车产业平稳健康发展。”
关于全年走势，田玉龙表示，综合国内外经济形势来看，受宏观经济持续复苏、国家明确稳定增加汽车等大宗消费政策和实现碳达峰、碳中和战略目标等影响，2021年我国汽车产业将保持稳中向好发展。全年汽车总产销量有望实现小幅增长，新能源汽车的产销量将实现高速增长，预计都将达到200万辆左右。
做好大宗商品保供稳价
年初以来，原材料价格大幅上涨，高位震荡。对此，黄利斌表示，上半年，工业生产者出厂价格指数（PPI）平均上涨5.1%，二季度PPI同比涨幅明显扩大，对中下游行业和相关企业的成本形成很大压力，挤压了企业的利润空间。
“本轮大宗商品价格上涨成因比较复杂。从总体看，全球需求恢复快于供给，国内需求恢复快于国际，流动性释放快于实体经济恢复，价格上涨在相当程度上是供需错配、外部输入性影响和投机炒作等因素相互交织、叠加作用的结果。”黄利斌说，从后期走势看，与上世纪70年代及本世纪初两轮大宗商品价格上涨“超级周期”不同，本轮价格上涨更多的是短期因素叠加作用的结果，而全球债务高企、贫富分化、人口老龄化等深层次矛盾决定了需求难以长期扩张，且供给明显收缩的可能性也比较小，所以说难以形成“超级周期”。
黄利斌表示，下一步，将配合相关部门做好大宗商品保供稳价工作，加强宣传引导和政策解读，支持上下游行业建立长期稳定合作关系，引导产业链上下游稳定原材料供应和产供销配套协作，协同应对市场价格波动风险，要坚决打击囤积居奇、恶意炒作、哄抬价格的行为。
本报记者 邱海峰《 人民日报海外版 》（ 2021年07月19日 第 03 版）
