铁行渡轮在一份声明中说，“我们向800名船员发出即刻解雇通知”，接下来几天将停航。本次裁员人数占员工总数四分之一以上，是节省资金的重大调整之一。
据美联社报道，铁行渡轮没有事先同员工通气，不少员工是从一段录播视频中得知自己被裁。
英国广播公司披露了一段裁员视频，一名男子说，“今天是你们受雇的最后一天”，铁行渡轮后续将接受第三方劳务派遣。
“今天早上一条短信说，大家都失业了，”一名在铁行渡轮干了几十年的轮机舱工人告诉法新社记者，“老实说，我气得冒烟了。”
铁行渡轮设在英国最繁忙的港口多佛港，运营英国往返法国、爱尔兰和荷兰等国的渡轮线路。每年航行班次超过3万班。裁员决定令人震惊，导致英国多个港口出现混乱。一些工人待在船上以示抗议。
与旅游相关企业一样，铁行渡轮受新冠疫情重创。按照其说法，裁员实属无奈，公司去年亏损超过1亿英镑，“按目前状态”经营将撑不下去，因而必须做出“迅速、重大改变”。
英国政府分管交通事务的副国务大臣罗伯特·考茨17日告诉议会，“完全不能接受”铁行渡轮的裁员方式。“按照媒体的描述，员工没有事先得到通知，被立即带下船并被告知将被更廉价的劳动力取代，这显现铁行渡轮处理这一问题时的麻木态度。”
英国政府在新冠疫情期间向铁行渡轮提供大笔经费予以扶持。交通大臣格兰特·沙普斯说，政府正在寻求与铁行渡轮紧急对话。
最大反对党工党交通事务发言人路易丝·黑格说，铁行渡轮做法“卑劣到极点”，但这是保守党政府没有禁止“解雇再重聘”做法的结果。
据英国媒体报道，自新冠疫情暴发以来，包括铁行渡轮在内，不少英国企业为降低薪酬成本，促使员工接受“解聘”，然后签订新的聘用合同或者改为劳务派遣。新合同所提供的工资、福利等待遇低于旧合同，甚至工龄也要重新计算。
（陈丹）
这是2022年1月1日在英国伦敦拍摄的“大本钟”。新华社记者李颖摄
