据法新社报道，土耳其海军上月曾发布预警，提醒民众警惕可能会有水雷从乌克兰海域漂到土耳其海域。3月26日，土耳其渔民便在博斯普鲁斯海峡入口水域发现首枚水雷，海峡短暂停止通航。
渔民艾哈迈德·塔尔拉齐是目击者之一。他说，那枚水雷“很大，有半个木桶那么大……后来（海军特种部队）士兵将其摧毁”。这么快就有水雷漂至土耳其海域，“这令土耳其军队都非常吃惊”。
3月28日，土耳其黑海西岸城市伊内阿达沿海发现第二枚水雷。4月6日，土耳其西北部凯夫肯镇附近海域发现第三枚水雷。
土耳其当局此前宣布禁止渔船夜间出海。随着水雷频现，以及俄乌局势造成国际燃油价格暴涨，不少土耳其渔民一方面担心人身安全，另一方面发愁捕鱼收入不足以弥补燃油成本，干脆决定提前结束捕鱼季。
在土耳其鲁梅利费内里港，大约100艘渔船1日停靠在港口，没有出海捕鱼。42岁的渔民塞夫基·德尼兹说：“我们认识的渔民有90%停工了……我们已经蒙受经济损失，不想连性命也丢掉。”
鲁梅利费内里港另一名渔民沙欣·阿夫苏特说，他的团队也停工了，“万一碰上水雷，瞬间就没命”。
俄罗斯国防部上周说，俄方在乌克兰发动特别军事行动以来，乌克兰方面布设了420枚水雷，其中370枚在黑海海域，而大约10枚水雷已经漂移。乌克兰否认上述说法，指称俄罗斯海军让水雷漂移。
土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安本月初说：“就目前而言，（水雷）不是问题，但我们不会放松警惕。”
土耳其政府没有提及水雷数量、来自何方、危险程度等具体细节。渔民德尼兹担忧：“现在据说有10枚水雷（漂移），但是万一其他水雷也漂移呢？黑海并不大，更像个湖泊。”
德尼兹说，当地不少渔民还记得上世纪80年代曾发生两桩渔船触雷爆炸事件，所涉水雷均是第二次世界大战期间布设的，“一桩发生在1983年，造成5人死亡；另一桩发生在1989年，渔民在海上捞网时水雷爆炸，船也炸了，4人丧命”。
许多人担心，如果水雷漂进博斯普鲁斯海峡，可能酿成重大伤亡惨剧。航运业人士此前警告，水雷对博斯普鲁斯海峡往来船舶构成严重威胁，特别是油轮。
博斯普鲁斯海峡是黑海通往地中海的必经之路，是全球重要海上通道，去年有3.85万艘轮船通过该海峡。该海峡最窄处不到700米。
按德尼兹的说法，如果水雷漂到普通海域，酿成伤亡的几率可能是10%，“而漂到博斯普鲁斯海峡，酿成伤亡的几率恐怕高达100%”。
（杨舒怡）
4月3日，在土耳其伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡，海鸥在海面上飞翔觅食。新华社记者沙达提摄
