丰田公司的一名发言人说，从2013年11月至今年4月，由于人为错误，丰田云平台系统的账户性质被设置为“公共”而非“私人”，这导致车辆的地理位置、识别号码等数据处于开放状态。
这名发言人称，没有证据表明这些数据遭泄露、复制或恶意使用。丰田已更改设置，修补系统，用户可照常使用云服务，没有必要返厂维修。
丰田公司还表示，因此事受影响的范围仅限于日本境内车辆，涉及注册丰田G-Book、T-Connect、G-Link等服务的大约215万用户，包括丰田旗下品牌雷克萨斯的部分车主。
据美联社报道，这类云平台提供的服务包括提醒车主保养汽车、连接流媒体娱乐、发生车祸后拨打求助电话、车辆遭窃后发送定位等。
丰田发言人说，之所以这么久没发现这一错误，是因为丰田云服务缺乏“积极监测机制”，丰田今后将引入持续审核云服务设置的制度，并在数据处理规范方面严格培训员工。
丰田云平台由丰田旗下的汽车数据收集公司Toyota Connected负责运营。丰田总部已对该子公司管理的所有云平台展开评估调查。
一名不愿公开姓名的知情人士说，日本个人信息保护委员会已知悉这一事件。暂不清楚该委员会是否会处罚丰田公司。
这起事件是丰田新社长佐藤恒治今年4月1日上任后面临的又一挑战。丰田旗下大发汽车公司近日承认在安全测试中造假，舆论哗然，丰田公司会长丰田章男为此道歉。丰田公司本月10日宣布，在日元贬值及丰田全球销量增长等背景下，丰田2022财年销售额虽创新高，但由于原材料价格上涨等因素，主营业务利润及净利润明显下降。
按照路透社说法，大规模个人信息泄露在日本时有发生。今年3月，日本移动通信运营商都科摩通信公司多达529万名用户的个人数据疑遭泄露，责任方是该公司的一个外包服务商。
（王宏彬）
这是2020年6月29日在日本东京拍摄的丰田汽车公司标志。新华社记者杜潇逸摄
