新华社北京6月23日电 美国航天局22日宣布,波音公司“星际客机”飞船搭载国际空间站两名宇航员返回地球的行程再一次推迟,以便充分评估所遇技术问题是否得到解决。飞船返地新日期未定,最早也要到7月。
波音“星际客机”本月5日携两名美国宇航员巴里·威尔莫尔与苏尼·威廉姆斯升空,执行首次载人试飞任务,作为从美国航天局获得常规商业航天任务适飞认证的最后步骤。飞船6日抵达国际空间站,初定14日脱离国际空间站返回地球,但后来遭遇推进器故障等问题,返回时间推迟至6月26日。
新华社北京6月23日电 美国航天局22日宣布,波音公司“星际客机”飞船搭载国际空间站两名宇航员返回地球的行程再一次推迟,以便充分评估所遇技术问题是否得到解决。飞船返地新日期未定,最早也要到7月。
波音“星际客机”本月5日携两名美国宇航员巴里·威尔莫尔与苏尼·威廉姆斯升空,执行首次载人试飞任务,作为从美国航天局获得常规商业航天任务适飞认证的最后步骤。飞船6日抵达国际空间站,初定14日脱离国际空间站返回地球,但后来遭遇推进器故障等问题,返回时间推迟至6月26日。
据路透社报道,“星际客机”2019年以来执行过两次无人试飞,这次载人试飞任务期间出现5次推进器故障、5次氦气泄漏、1次推进剂控制阀门运行不良问题。美国航天局和波音不得不进行更多测试以确认问题得到解决。两名宇航员返回地球的行程也一拖再拖,返地飞行大约要花6小时。
美国航天局希望“星际客机”成为在美国太空探索技术公司的“龙”飞船之外、另一种能够定期搭载宇航员往返国际空间站的商业飞船。但“星际客机”研发过程中遭遇软件故障、设计弊端、与分包商纠纷等问题,导致成本一再上涨,波音在航天局合同给定的45亿美元研发经费之外已经多花了15亿美元。
(沈敏)