7月将迎来一系列新规。弹性工作者将有更多机会赚取额外收入，个体经营者将获得更多产假，火车乘客、驾车者和网购者也将面临一些费用变更。以下概述了最重要的几项变化。
弹性工作制扩展至所有行业
自7月1日起，弹性工作制将扩展至几乎所有行业。
通过弹性工作制，至少一周工作四天（全职的80%）的员工和退休人员可以赚取一些额外收入。该制度于2015年率先在酒店餐饮业推出，随后逐步扩展，每年最高18,440欧元的收入免税。雇主需缴纳28%的缴款。因此，自7月1日起，几乎所有行业都允许灵活就业。但部分受保护职业和特定护理职能除外，社会保障机构有权拒绝或规范行业层面的灵活就业。
自雇人士可享受15周产假
自雇人士可申请15周产假。此举使其产假时长与雇员的产假时长保持一致。此前，自雇人士最多可享受12周产假。
该措施自7月1日起生效，适用于所有从该日起开始的产假。不愿休额外3周产假的女性可从第13周起申请家庭补助，并领取服务券。政府每年为此拨款800万欧元。
非正式照护者可以更灵活地休假，休假时间也更长
自7月1日起，非正式照护者每位需要照护的人可享受6个月的非正式照护假，而非之前的3个月。
他们可以选择完全停止工作6个月，兼职工作12个月，或减少五分之一的工作时间，持续30个月。
除了延长休假时间外，休假方式也变得更加灵活。与雇主达成协议的照护者不再需要一次性休完所有假期。从现在起，全职工作中断可以分几周进行，兼职减少工作时间可以分几个月进行。
注：非正式照护者（在弗兰德斯地区称为“mantelzorgers”）是指为患有慢性疾病、残疾或年老体弱的人提供无偿、定期居家照护的家庭成员、朋友或邻居。
欧盟以外地区包裹需缴纳3欧元附加费
自7月1日起，任何从欧盟以外地区在线订购价值低于150欧元的商品的消费者，都将被征收3欧元的附加费。
此举旨在抑制从包括中国在内的国家进口廉价商品，并打击不正当竞争和欺诈行为。该包裹税为临时性措施，预计将于2028年中期前找到结构性解决方案。
该附加费按商品类别征收。如果一个包裹包含多个类别的商品，则每个类别需缴纳3欧元。例如，两条裤子需缴纳3欧元；一条裤子、一双鞋和一副耳环则需缴纳9欧元。联邦公共服务部（FOD）财政部预计，在95%的情况下，在线商店会自动将这部分费用转嫁给消费者。
快递员每日最多可派送9小时
自7月1日起，快递员的派送时间将受到限制。
原则上，他们每天最多可派送9小时。但每周有两天，派送时间可延长至10小时。每周最多可派送56小时，两周最多可派送90小时。
理疗师和助产士可提供视频咨询
从7月1日起，不仅医生，理疗师和助产士也可以通过视频咨询为患者提供服务。但有一些限制条件。
患者必须至少已经与理疗师进行过一次面对面咨询。此外，最多只能进行两次连续的在线咨询；后续的咨询必须再次进行面对面咨询。是否选择视频咨询完全由患者自行决定。
对于孕妇，目前仅提供产前准备和产后护理的远程服务。技术操作仍需面对面。同样，上述限制条件与理疗师视频咨询的条件相同。
天然气社会补贴价格上涨15%
自7月1日起，天然气社会补贴价格将上涨15%。而电力社会补贴价格平均上涨1.4%。
五十万比利时人符合享受社会能源价格的资格。因此，他们将不得不支付更多费用，但据监管机构称，即使这意味着他们仍将比签订“普通”合同的消费者受益更多，即便“普通”合同是指在伊朗战争导致价格大幅上涨之前签订的固定年费合同。
比利时国家铁路公司（NMBS）不再在火车上售票
从7月1日起，火车乘客将无法再在火车上购票。目前向列车员额外支付9欧元购票的做法将被取消。
“有一条明确的规定：每位乘客在登车前必须持有有效车票，并在查票时出示，”比利时国家铁路公司声明。
任何未持有有效车票而只想在查票时付款的乘客将面临最高500欧元的罚款。但是，也有一些变通办法，例如乘客忘记携带季票，或者出发站没有售票柜台且自动售票机无法正常工作。比利时境内所有列车以及大部分跨境线路均暂停售票，部分国际线路除外。
De Lijn三分之一线路调整运营
7月1日起，De Lijn将对弗兰德斯地区约三分之一的线路进行调整。超过40条线路将被取消。在比利时15个交通区域，约1000条线路中将有超过320条线路进行调整。此次调整主要针对客流量较低的线路和班次。
调整措施多种多样，包括完全取消部分线路、降低发车频率、取消早晚班次，以及更换路线等。部分线路将进行扩建以适应其他调整，有时还会新增线路。按百分比计算，调整幅度最大的交通区域是根特（86 条线路中的 37 条）、科特赖克（31 条线路中的 17 条）、Midwest（25 条线路中的 13 条）、奥斯坦德（19 条线路中的 9 条）、Vlaamse Ardennen（46 条线路中的 23 条）和Waasland（21 条线路中的 13 条）。
主要交通区域的调整线路数量最多，其中林堡有 76 条线路（共 214 条）进行了调整，鲁汶有 42 条线路（共 138 条）进行了调整，安特卫普有 23 条线路（共 128 条）进行了调整。
交通罚款上调10%
自7月1日起，交通罚款将上调10%。这是自2017年以来首次调整交通违章罚款金额。
例如，一级违章罚款（如在城区轻微超速）将从68欧元增至74欧元。二级违章罚款（如未系安全带）将从126欧元增至138欧元。
驾驶时使用手机（三级违章）的罚款将从目前的184欧元增至201欧元。
酒后驾驶罚款也将上涨。例如，血液酒精浓度略高于0.5‰的驾驶员将被处以207欧元的罚款（而非189欧元）。血液酒精浓度超过0.8‰的驾驶员将被处以472欧元的罚款（而非430欧元）。
酒驾检测呈阳性后，将始终吊销驾照 12 小时
从 7 月起，酒后驾车被抓的司机将被处以 12 小时的临时驾照禁令。目前，酒驾检测呈阳性后的临时驾照禁令时长为 2、3、6 或 12 小时。
声明指出，每次吊销驾照 12 小时的目的是“发出一个强烈的信号，表明我们的社会不再容忍酒后驾车这种致命的组合”。
更多车辆只需每两年进行一次年检
从 7 月 1 日起，两年一次的车辆年检范围将扩大到车龄不超过 10 年、里程表读数低于 16 万公里的乘用车。自 2024 年 7 月起，该规定适用于车龄不超过 6 年的车辆。去年，车辆年限延长至8年，现在又增加了2年。
乘用车必须在首次注册4年后进行首次年检。长期以来，车辆必须从那时起每年进行年检，但之前的弗拉芒政府决定将部分车辆的年检周期缩短至每两年一次，以减轻检测中心的压力。
布鲁塞尔低排放区可能面临罚款
自7月1日起，布鲁塞尔税务部门将对违反低排放区（LEZ）规定的行为处以罚款。
今年早些时候已收到警告的欧5柴油车和欧2汽油车车主，从7月1日起将面临350欧元的罚款。这涉及超过13,000辆车。
弗兰德斯地区对卡车道路通行费征收二氧化碳附加费
自2016年4月起，重量超过3.5吨的卡车在比利时道路上行驶需缴纳道路通行费。目前，通行费取决于卡车重量、欧标排放标准以及车辆运营所在地区。
从7月起，弗兰德斯地区将新增一项参数：二氧化碳排放等级。卡车越环保，通行费越低。
新的排放等级分为1至5级。1级卡车二氧化碳排放量最高，而5级为零排放车辆（ZEV）。2019年7月1日之前首次注册的车辆自动归为1级。
瓦隆大区和布鲁塞尔大区尚未征收二氧化碳附加费，但将于7月起提高道路通行费。在布鲁塞尔，通行费将采用指数化调整；瓦隆尼亚大区通行费较今年1月平均上涨5.7%。
安特卫普Groenendaallaan封闭8周
由于奥斯特韦尔连接线工程，安特卫普北部的De Groenendaallaan将于今年夏季封闭8周，禁止机动车通行。
7月1日至8月26日，该路段将在Spoorwegbrug和Lambrechtshoekenlaan之间封闭。安特卫普环城公路 (R1) 通往根特和布鲁塞尔方向的 Merksem 入口匝道也将封闭。
从 Noorderlaan 前往根特和布鲁塞尔方向的车辆将改道经由 Ekeren 入口匝道。从 Merksem 出发的车辆将改道经由 Bredabaan 和 Kleine Bareel。当地车辆也将改道经由 Noorderlaan、Jozef Masurebrug 和 Lambrechtshoekenlaan 等道路。
行人可在整个施工期间继续通行施工区域。7 月份，骑行者将改道经由 Luchtbal 火车站、F14 自行车高速公路和 Columbiastraat。从 8 月起，骑行者可以再次使用施工区域内的自行车道。
公共交通也将受到影响。7 月 1 日至 8 月 5 日期间，Groenendaallaan 沿线将没有电车和公交车运行。6 路电车将暂时仅运行至 Burgemeester Nolfplein。多条公交线路将改道，De Lijn 正在运营 Burgemeester Nolfplein 和 P+R Luchtbal 之间的班车。
