放在车窗上的广告卡片泛滥成灾，这在瓦隆是违法的，但是……
你可能已经见过那些留在车窗上的购车/售车塑料小卡片，它们带来了真正的环境“瘟疫”。有相关法律进行限制吗？自2019年起，瓦隆地区禁止使用这些小卡片，但至今仍然存在。追查这些不透明公司的负责人非常困难……以下是解释。
Anderlecht一位居民在市民反馈橙色窗口上写道：“每天，我都能在我的车窗上找到一张进出口汽车小卡片！我已经在一天内收到了三张。”他抱怨说：“这是不合理的，从生态学角度来看这属于废物。”
我们到Zaventem的宜家停车场去找这些小卡片，结果只走了几条过道就找到了大约10张。在现场，受访群众一致认为：收到这种卡片很烦人。Florent和我们说：“每次在停车场都会收到它们，我一点都不感兴趣。而且似乎也不太靠谱。”
我们试图联系过几个这些卡片上的公司，每次都有一个人和我们说，这么做是合法的。另一家公司承诺10分钟后给我们回电话，让我们和他的经理谈谈，但最后还是封锁了我们的号码。
有一家公司承认了这种行为是非法的，但随后切断了通话。这让我们没能获取更多的信息。
除了这些公司不透明不正规的问题之外，这些小塑料卡还带来了环境污染。Edgar评论说：“每个人都把它们扔在地上，一点用都没有，还污染了环境。”
在瓦隆，自2019年2月起禁止将这些塑料卡放在车窗上。前环境部长Carlo Di Antonio是这项法律的发起人，原因是为了环保，因为许多车主懒得保留卡片，直接扔掉。
但是，尽管在整个瓦隆地区都有禁令，这些小卡片仍然存在，因为在现实中很难管控。Namur清洁部市议员的办公室做出了解释。
“地方的现实情况表明，很难对这些行为进行惩罚。即使发现了也很难追究，因为有关文件上的信息是模糊的或者难以获取的，很难清楚识别背后的确切公司或个人。”
很难制裁这些不透明的公司，在Namur只有两家公司被制裁
瓦隆大区决定制裁这种违法行为，罚款额度从150欧元到20万欧元不等。环境官员负责纠察这一罪行，并开出罚单。
但实际上，情况非常复杂。Namur市议员办公室补充说：“多数情况下，我们无法在Banque carrefour des entreprises数据库上找到对应的公司。因此，我们不知道开出的罚单要寄到什么地址。”
根据办公室的数字，自2018年以来，Namur市已经对这些公司提起了18起诉讼。然而，只有7张罚单成功了。总共只有两家公司受到了制裁，不得不支付罚款，其中一家公司收到5张罚单，另一家公司收到两张。
在布鲁塞尔，在大区的层面上没有禁令。但一些城区已经引入了劝阻性的税收。比如在Uccle，自2012年以来，收费500欧元起步。但在现实中，效果也不是很显著……
Uccle市的清洁检查员Fredo说：“在15天内，我们回收了300到500张卡片。到了春天，数量可能上涨三倍甚至四倍。”Fredo负责清除车辆挡风玻璃上的这些小卡片。如果看到了海报也会没收。
尽管征收了劝阻税，这些小卡片仍然是“一种祸害”。据Uccle市清洁部市议员Caine Gol说：“我们必须意识到，大多数时候，那些被我们抓到的分发卡片的人，往往不是拥有官方身份的负责人。”
发放卡片的人从来不是负责汽车买卖的人，大多是临时居民，有时是未成年人。他们去布鲁塞尔的Gare du Midi车站，在那里拿到一个装有数千张卡片的袋子。他们领取20或30欧元的报酬，然后乘坐火车前往其他地方。
因此，要追踪真正的犯罪者非常困难。Caine Gol说：“从来找不到确切的公司名称或地址，让我们可以把单子寄过去。”
这个征税措施有效吗？Caine Gol说：“不是100%有效，我们仍然会看到卡片，但还是有帮助的，至少能造成威慑。如果没有设立这个税，我们真的无计可施。”这项税收对Uccle市来说仍然是一笔收入，该市正尽力与这些小塑料卡作斗争。“好处是，至少我们有权力没收这些卡片，这使我们能够限制其在本市的发放。”
联邦政府或许可以提供最终的解决办法。联邦环境部长Zakia Khattabi的办公室目前正在制定一项皇家法令草案，以在整个比利时禁止一次性塑料。其发言人表示：“塑料广告卡也包括在我们的提案中。提议的生效日期为2024年2月1日。”
布鲁塞尔气候转型和环境部长Alain Maron的办公室支持这项草案，其目的也是“在整个比利时禁止这些一次性塑料产品的销售”。在地区层面此前还没有这一尝试，因为地区权限只能限制这些塑料产品的使用。Alain Maron的发言人解释说：“这种禁令只能有象征性的影响，实际上控制力度不大，对环境的影响也有限。”
这项草案可能将永远终结这些小型塑料广告卡以及它们带来的环境污染。
比利时维他命文化传媒
