作为奥运卫冕冠军，中国女子四人双桨组合吕扬、陈云霞、张灵、崔晓桐以第六名的表现，结束了可能是姑娘们同舟的最后一次奥运征程。女子双人双桨、男子双人双桨和女子四人单桨的赛场表现也不尽如人意。在最能体现个人能力的单人双桨、展现国家赛艇实力底蕴的八人单桨项目中，中国队此次都未能通过奥运资格赛。
“经过了那么多努力和准备，这真是非常令人失望的一周，但我并不意外。”中国赛艇队外籍教练托马斯·凯在点评赛艇队巴黎奥运会整体表现时对新华社记者如是说。
随队时间超过6年的英国人托马斯·凯认为，中国赛艇队的队员在身体素质和技术水平上与欧美强队并没有明显差距。在本届奥运会上表现不尽如人意，反映出的是中国在赛艇人才储备培养和训练体系中长期存在的缺陷。
“我们在这一周看到的是，包括英国、新西兰和荷兰在内的一些欧洲队伍，越是大赛，越是关键时刻，越能顶住体能上的极限挑战，求胜的欲望让他们再度爆发出巨大能量，多次上演在终点线前绝杀的大逆转。”托马斯·凯说。
“而我们一到大赛，越想赢越发力越失误。平时参加的比赛太少，因为有些东西光凭训练是练不出来的。”托马斯·凯说，“只有通过无数次的比赛，你才知道如何去赢，如何从失败中重新汲取能量。”
托马斯·凯说，从长远来看，中国队需要在更年轻、更高水平上组织和进行更多比赛。“在英国，青少年级别的比赛可能一个周末就有5-6场，而中国赛艇队员一年可能也就参加2-3场赛事。”
诚然，东京奥运会后中国赛艇队面临着主力队员伤病、年龄增大等诸多问题，本就以“哀兵之态”出战巴黎。但在托马斯·凯眼里，中国赛艇在东京奥运会后多少有些安于现状。“来到巴黎，队员们发现其他所有人都还在努力学习，争取哪怕是一点点进步。”
纵观本届欧美强队表现，不乏像新西兰女子单人双桨名宿特威格这样参加5届奥运会仍越战越勇，一路杀进决赛的老将；更有新西兰女子双人双桨组合弗朗西斯/斯普尔斯都尚在哺乳期就带着孩子出征，最终揽金“圆梦”巴黎这样鼓舞人心的故事。
托马斯·凯说：“中国的奥运资产如此丰富，通向胜利金字塔的基石如此扎实，但问题是没能把这样的资源整合起来——就像有一辆好车但没人给它装上轮子，当然跑不起来一样。”
为了吸引更多人观看和参与赛艇运动，洛杉矶奥运会的赛艇项目规则也将进行调整和更改，包括赛道从2000米缩短为1500米、取消轻量级项目等。托马斯·凯认为，进入下一个奥运备战周期，所有人都面临规则改变的挑战，中国队潜力是巨大的，如能直面问题，或能在调整中寻找突破口。
正如国际赛艇联合会主席让·克里斯托夫·罗兰此前在接受新华社记者采访时表示，虽然赛艇不是有投入就很快能看到产出的项目，“但我确实看到了中国发展赛艇运动强烈的愿望，2025年中国将举办赛艇世锦赛，希望中国继续积极举办国际赛事，进一步巩固目前的赛艇发展模式。”
罗兰去年访问了中国多座城市，也参观了杭州亚运会。“我看到中国有非常好的体育比赛设施，在基础设施和赛事组织方面，中国确实给我留下深刻印象，所以我对于中国在2025年举办赛艇世锦赛非常有信心。”
7月31日，中国组合陈云霞、张灵、吕扬、崔晓桐（从左至右）在比赛中。新华社记者 孙非 摄
